Mažo pasipriešinimo riedėjimui (LRR) guminių konvejerių juostų veikimo principas yra identiškas standartinių guminių konvejerių juostų veikimo principas, abu remiasi trinties pavaros principu, kad būtų užtikrintas nuolatinis ir sklandus veikimas.
Pagrindiniai darbo principo punktai
- Pavaros mechanizmas: elektros variklis suteikia sukimo momentą, kad pavarų dėžės skriemulys (būgnas) suktųsi.
- Galios perdavimas: transmisijos skriemulys priklauso nuo trinties tarp jo ir konvejerio juostos, kad diržas ir medžiaga būtų sinchroniškai judinami.
- Konstrukcinė atrama: Viršutinis ir apatinis diržo sluoksniai yra palaikomi tuščia eiga, kad būtų užtikrintas sklandus veikimas, o įtempimo įtaisai palaiko tinkamą įtempimą, kad būtų išvengta slydimo.
- LRR charakteristika: optimizuojant gumos mišinį (pvz., pridedant nano-užpildų, PTFE ar specifinių gumos mišinių), pasipriešinimas riedėjimui žymiai sumažėja, todėl sumažėja pavaros galios reikalavimai ir padidėja energijos vartojimo efektyvumas.
Pagrindiniai mažo pasipriešinimo riedėjimui techniniai metodai
Medžiagų naujovės:
- Naudojami nusidėvėjimui-atsparūs ir mažo{1}}atsparumo komponentai, tokie kaip hidrintas nitrilo butadieno kaučiukas (HNBR) ir itin-didelės molekulinės masės polietilenas (UHMWPE).
- Sudėtyje yra politetrafluoretileno (PTFE) kaip tepalo, siekiant sumažinti trinties koeficientą.
- Naudojant anglies nano{0}}svogūnus (CNO) arba SiO₂/ADP hibridines medžiagas, siekiant optimizuoti dinamines gumos mišinio savybes.
- Struktūrinis dizainas: neslystančius{0}} raštus ant paviršiaus sukuriamas naudojant lazerinį ėsdinimą, kad subalansuotų trauką ir pasipriešinimą riedėjimui.
- Aplinkos apsauga ir eksploatavimo trukmė: naujos medžiagos ne tik sumažina energijos sąnaudas, bet ir prailgina tarnavimo laiką bei sumažina priežiūros dažnumą.
